هدف‌گذاری ۵ میلیون تنی حمل و نقل بار از مسیر دریای خزر بین ایران و روسیه

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری نقل‌نو، سعید رسولی در حاشیه نخستین اجلاس استانداران استان‌های ساحلی کشورهای حاشیه دریای خزر با شعار «خزر، پل دوستی و توسعه منطقه ای» که با حضور مقامات عالی رتبه داخلی و خارجی در شهر رشت در حال برگزاری است، اظهار کرد: امروز با حضور وزیر محترم امور خارجه، وزیر محترم میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، استانداران استان‌های ساحلی خزر، استانداران استان‌های هرمزگان، سیستان و بلوچستان و…همچنین تعداد زیادی از مقامات ملی و محلی، نخستین اجلاس استانداران استان‌های ساحلی کشورهای حاشیه دریای خزر به ابتکار جمهوری اسلامی ایران در حال برگزاری است و سازمان بنادر و دریانوردی نیز، فرصت را غنیمت شمرده و در این اجلاس، همکاری‌های دو جانبه و چند جانبه ای دریایی و بندری با همسایگان حاشیه دریای خزر را پیگیری، خواهد کرد.

ابراز تمایل کشورهای همسایه برای ترانزیت از ایران و سرمایه گذاری در بنادر

وی افزود: ایران از نظر ترانزیتی فرصتی بی نظیر برای دسترسی کشورهای آسیای میانه به آب‌های آزاد و خلیج فارس، به شمار می‌رود و در حوزه ترانزیت برخی از کشورهای همسایه ایران، جهت سرمایه گذاری در بنادر ایران ابراز تمایل کرده اند و تعدادی دیگر از کشورها نیز در حال مذاکره هستند و انشاءالله به زودی شاهد امضای قرارداد از سوی قزاقستان در بندر شهید رجایی خواهیم بود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در سال گذشته، نقشه راه همکاری‌های حمل و نقلی بین ایران و فدراسیون روسیه در شقوق مختلف حمل و نقل اعم از دریایی، ریلی، جاده ای و هوایی به امضای وزیر راه و شهرسازی ایران و وزیر حمل و نقل روسیه رسید که بر اساس آن موضوعات مورد علاقه دو کشور مطرح و در آن سند مقرر شد طی سال ۲۰۲۵، همکاری‌های حمل و نقلی ایران و روسیه به حداکثر ممکن برسد.

رسولی افزود: پس از آن در کمسیون مشترک ایران و روسیه که در مسکو برگزار شد، توسعه همکاری‌های دریای ۲ کشور مدنظر قرار گرفت و به پیشنهاد ایران مقرر شد کنسرسیوم مشترک همکاری دریایی در خزر بین ایران و روسیه تشکیل شود.

کنسرسیوم دریایی خزر تشکیل می شود

وی با اشاره به اینکه پس از آن اخیرا با مشارکت ایران و روسیه، نشستی در ماخاچ قلعه با حضور بخش خصوصی برای تشکیل کنسرسیوم دریایی خزر تشکیل شد، خاطرنشان کرد: در این نشست همچنین مقامات سازمان بنادر و دریانوردی، آژانس فدرال دریایی و رودخانه ای روسیه و همینطور بخش خصوصی دو کشور حضور داشتند و خوشبختانه با دستاورهای بسیار خوبی همراه بود و قرار شد ظرف یک ماه آینده، سند همکاری برای تشکیل این کنسرسیوم دریایی در حوزه حمل و نقل باری و مسافری تنظیم و به امضا برسد.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: همچنین بر اساس تفاهم صورت گرفته هدفگذاری ۵ میلیون تن حمل و نقل بار از مسیر دریای خزر بین ایران و روسیه مدنظر قرار گرفت که هدفگذاری سخت دست یافتنی است و باید هر ۲ کشور ظرفیت های تخلیه و بارگیری و انبارش کالا را توسعه بخشند و تجهیز ناوگان دریایی را در دستورکار قرار دهند.

مصمم هستیم با پدیده کاهش تراز آب دریای خزر مقابله کنیم

رسولی با تاکید بر اینکه مصمم هستیم با وجود پدیده کاهش تراز آب دریای خزر که همه بنادر حاشیه دریای خزر را تهدید می کند با انجام اقدامات فنی و مدیریتی صحیح با این پدیده به خوبی مقابله و از حداکثر ظرفیت های موجود برای بهبود وضعیت مردم استفاده کنیم، اظهار کرد: چند سالی است با پدیده کاهش تراز آب دریای خزر مواجه هستیم و این مسئله، عمق سواحل و اسکله های تجاری را تهدید می کند و یکی از موضوعات بسیار مهم برای کشورهای حاشیه دریای خزر، مدیریت این پدیده است و جلسات متعددی را در سطوح کارشناسی و مدیریتی در این خصوص برگزار کرده و می کنیم.

وی با بیان اینکه دریای خزر فرصتی برای ایران است که کشورهای محصور به خشکی را به آب های آزاد و بنادر جنوبی کشور متصل کند، عنوان کرد: بنابراین مصمم هستیم ظرفیت های حمل و نقل باری، مسافری و گردشگری دریایی را در دریای خزر توسعه دهیم و هرچند با کاهش تراز آب خزر طی سالیان گذشته مواجه شده ایم اما این موضوع از عزم راسخ ما برای توسعه همکاری ها و استفاده از ظرفیت دریانوردی در دریای خزر، نکاسته است و همه ۵ کشور همسایه در حاشیه دریای خزر بر توسعه همکاری همه جانبه در راستای مدیریت این پدیده تاکید دارند و انشاءالله در آینده شاهد عایدات و نتایج این نشست ها در سطح منطقه ای و همکاری های استانی، در حاشیه دریای خزر، خواهیم بود.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه توسعه دریامحور از اهمیت بسیار بالایی برای کشور برخوردار است و طی ۹ بند از سوی مقام معظم رهبری درقالب سیاست های کلی توسعه دریامحور، ابلاغ شده است و از اصلی ترین موضوعات مدنظر دولت به شمار می رود و در برنامه هفتم توسعه، نیز تاکیدات بسیار زیادی به آن شده و احکام زیادی نیز در این ارتباط در برنامه توسعه هفتم وجود دارد.